Applications neodymii magnetum in motoribus electricis
Hodie, valde commune applicationes neodymii magnetum in motoribus electricis aliquanto auctus est, praesertim propter auctam postulationem quae cum electricis carris in mercatu autocinetico globali existit.
Motores electrici et novae technologiae rerum novarum ante frontem sunt et magnetes munus vitale habent ut in futuro industriae et onerariis mundi exerceantur. Magnetes neodymium agunt ut statorem vel partem motoris electrici traditam non movent. Rotors, pars movens, esset coniunctio electromagnetica movens quae siliquas per tubi interiorem trahit.
In motoribus electrica, magnetes neodymium melius praestant cum motores minores et leviores sunt. Ex machina quae ad rotas currus hybrid volvens DVD discus, magnetes neodymium in toto curru adhibentur.
Magnes neodymium cum humili gradu coercivitatis incipit vires amittere, si calefit ad plus quam 80°C. Neodymium magnetum alta coercivitas effectae sunt ad operandum in temperaturis usque ad 220°C, cum detrimento irreversibili. Necessitas temperaturae coefficiens in neodymium magnetis applicationibus perduxit ad progressionem plurium graduum ad specifica requisita perficienda.
In omnibus carris et in futuris consiliis, moles motorum electricorum et solenoidum bene est in duplici figura. Reperiuntur, vt in:
-Electric motores ad fenestras.
-Electric motores pro windscreen wipers.
-Door systemata claudendi.
Una ex maximis componentibus in motoribus electricis neodymium magnetum sunt. Magnes plerumque partem motoris staticam praebet et vim rejectionis praebet motum circularem vel linearem.
Magnetes neodymium in motoribus electricis plus commoda habent quam alia genera magnetum, praesertim in motoribus magni faciendis vel ubi minuendi magnitudo crucialis est factor. Omnes novae technologiae attento intendunt reducere ad altiorem magnitudinem producti, verisimile est has machinas totum mercatum mox futurum esse.
Magnetum Neodymium magis magisque in autocinetis industria adhibitum est, et praelatus optio factus est ad novas applicationes magneticas pro hac provincia designandas.
Motus globalis vehiculi versus electricitatem colligere pergit. Anno 2010, numerus carrorum electricorum in viae mundi 7.2 miliones pervenit, quarum 46% in Sinis erant. Per 2030, numerus carrorum electricorum expectatur augere ad CCL miliones, ingens incrementum in brevi tempore relativum. Industri analysti premunt copiam materiarum rudium clavis ut huic postulationi occurrant, magnetes terrae rariores.
Rara terrae magnetes magnas partes agunt in vehiculis tam combustionis quam machinarum electricorum. Duo sunt key elementa in vehiculo electrica, quae pluma rarae magnetes terrae; motoribus et sensoriis. Focus Motors est.
Pugna vehiculis electricis agitatae (EVs) propelluntur ab electrico motore loco machinae combustionis internae. Potestas motoris electrici depellendi ex magna pugna sarcinarum tractu venit. Ad conservandam et augendam vitam altilium, motor electricus super-efficienter operari debet.
Magnetes sunt primaria pars in motoribus electricis. Motor operatur cum gyrus fili, magnis magnetibus circumdatus, rotat. Vena electrica in spiram inducta emittit campum magneticum, qui repugnat campum magneticum a magnis magnetibus emissum. Hoc effectum repulsivum facit, multum simile ponens duas magnetes polum septentrionales sibi proximos.
Haec repulsio spiram facit ut in altum celeritatem nent vel circumagatur. Hic gyrus cum axe adnectitur et rotae vehiculi rotationem agit.
Magnet technicae artis progressus pergit ad obviam novis vehiculis electricorum postulatis. Mox, optimus magnes usus in motoribus pro vehiculis hybridis et vehiculis electricis (secundum vim et magnitudinem) est Terra Neodymium Rara. Dysprosium diffusum additus termini grani densitatem maiorem generat, inde in systematibus minoribus et efficacioribus.
Mediocris hybrid vel electrici vehiculum adhibet inter 2 et 5 kg magnetum Terrae Rara, secundum consilium. Rara terrae magnetes pluma in:
- Calefactio, ventilationis et conditionis aeris (HVAC) systemata;
-Steering, transmissio et iaculis;
-Hybrid engine seu cellula motoris electrica;
-Sensores ut securitatem, sedes, cameras, etc;
—Ostia et fenestrae;
-Entertainment systema (oratorum, radiophonica, etc.);
-Electric gravida lorem
-Fuel systemata Hybridum exhauriunt;
Per 2030, incrementum in vehiculis electricam proveniet in aucta postulatione systematum magneticarum. Sicut technologia EV evolvit, magnetes applicationes existentes a raris terrae magnetibus ad alia systemata removere possunt, sicut pigritia vel ferrite systemata magnetica transibit. Praevenit tamen neodymium magnetum pergere munus fundamentale in consilio machinarum Hybridarum et cellula motoria electrici. Ad hoc quod expectatur aucta postulatio neodymium pro EVs, analystae mercatus expectetur;
-Sinae et aliorum neodymium effectrix output augentur;
- Progressus subsidiorum novorum;
- Redivivus neodymii magnetum in vehiculis, electronicis et aliis applicationibus adhibitis;
Honsen Magnetics amplitudinem magnetum et congregationes magneticae fabricat. Multae sunt applicationes specificae. Ad ulteriora indicia de quibuslibet eorum quae in hac recognitione memorantur, vel ad comitia magnetis et consilia magnetica spectantia, pete nobis per electronicam telephonicam.
